Pajero 4x4 Off-Road Club

Семнадцатый писал(а):Хм, я качаю 2.5 очка, износ ты видешь какой.

правильно делаешь. я по трассе на 2.8о катаю. первый комплект км2 прошёл 30 тыс. и продался с износом 25-30%

По трассе ради интереса замерил давление, было чуть больше трёх очков летом.

Семнадцатый писал(а):По трассе ради интереса замерил давление, было чуть больше трёх очков летом.

ну вы блин даете.....
зачем же так себя и машину насиловать)))) ради лишних пару тыщ км....
больше 2.2 , 2.3 никакого смысла качать нет.
(я уже 65т.км на 1,8 проездил, правда не на одном комплекте, зато мяягко)

А ты замерь на трассе свои 2.3 в стабильном, и получешь 2.7 после ста км, с хорошей скоростью.

Семнадцатый писал(а):По трассе ради интереса замерил давление, было чуть больше трёх очков летом.

нет риска разрыва покрышки? какое максимально давление выдержит или тут от нагрузки зависит?

по теме: не раз читал и слышал от людей, что от капролоновых проставок при бодилифте при ДТП бывает съезжает кузов с рамы.

думаю только на боевых машинах он оправдан, либо приваривать жестко к раме через метал. проставки

MonteroMAN писал(а):

Семнадцатый писал(а):По трассе ради интереса замерил давление, было чуть больше трёх очков летом.

по теме: не раз читал и слышал от людей, что от капролоновых проставок при бодилифте при ДТП бывает съезжает кузов с рамы.

думаю только на боевых машинах он оправдан, либо приваривать жестко к раме через метал. проставки

Был краш тест нового патрита - так он и без проставок съехал с рамы!!!)))
Приваривать - точно нельзя, а по поводу дтп - возможно и съедет, но так можно сказать практически про любой тюнинг: неизвестно как он поведет себя в дтп....
Съехать кузом может и без проставок, всё зависит от прочности болтов!! а не от проставок.
p.s. установка большой мт резины (по сравнению со стоком) в разы повышает шанс попасть в дтп, и что.... все ездят.
p.s. на некоторых п2 с завода идёт бодик!!!

dials писал(а):

Семнадцатый писал(а): Если же машина будет готовиться для очень серьёзных поездок, то тут советую делать бодилифт 2" и лифт подвески 2".

Жесть При лифте в 4" будет таракан с охренено высоким центром тяжести, который будет просто мечтать о том как ему опрокинуться на бок. 33" будут смотреться как детские чешки на великане

Ну ты знаешь человека у которого 4+4 (см правда). )))

Семнадцатый писал(а):Лифта.

вау! ачто после лифта геометрия нарушается?

Den-djan ну я считал что после лифта независимой подвески нарушается геометрия перпендикуляра колеса относительно дороги. Поскольку уверяете что на спорте можно выставить назад с помощью развала, то спорить не буду)

перпендикуляр колеса относительно дороги это я так понимаю "развал", так вот при установке аммо и пружин он не нарушается ибо несчего,

Lavruhin писал(а):

dials писал(а):

Семнадцатый писал(а): Если же машина будет готовиться для очень серьёзных поездок, то тут советую делать бодилифт 2" и лифт подвески 2".

Жесть При лифте в 4" будет таракан с охренено высоким центром тяжести, который будет просто мечтать о том как ему опрокинуться на бок. 33" будут смотреться как детские чешки на великане

Ну ты знаешь человека у которого 4+4 (см правда). )))

Димка, твои 8 см уже на грани визуальной эстетичности:-)
У меня до установки железа было 3+4 см, не айс. Сейчас жопка с патрульными пружинами почти +9см - ужаснах:-)

ужос что у меня было, зад +10 см колеса 265/70/16, а если сюда еще 4 см прибавить бодика

кстати на этой фотке максимум что можно сделать подвеской без серьезных вмешательств.

Во Колёсики всего 305-65-17.

для 33 колес достаточно 3-4 см бодика
для 35 колес достаточно 6 см бодика + хирургия
Оптимальным считаю смешаный лифт без фанатизма. Перед принятием решения лучше правдиво для самого себя взвесить все "за" и "против" лифта. И определится с целевым назначением авто.

White Bear писал(а):для 33 колес достаточно 3-4 см бодика
для 35 колес достаточно 6 см бодика + хирургия
Оптимальным считаю смешаный лифт без фанатизма. Перед принятием решения лучше правдиво для самого себя взвесить все "за" и "против" лифта. И определится с целевым назначением авто.

А ты сделал себе-таки бодик?

Делал бодик и обнаружил что втулки поржавели и обросли грязью, почистил.

Поменял подушки и втулки кузова.

Как видно, капролон живее всех живых, остальное всё пожевано.
Сравнение старых подушек и новых по высоте. Извините, с тлф. ужимал фотки как мог.

Че-то криво сфотал. Разница по высоте старых и новых подушек 2-3 мм

сколько пробег с бодиком?, на вид старые подушки еще ходили бы и ходили