Pajero 4x4 Off-Road Club

kulpin1983 писал(а): ↑ Народ,всем добрый день. Подскажите пожалуйста. Есть АКПП от Делики 4А51 с раздаткой супер селект. Необходимо это внедрить в МПС 1 3л бензин АКПП.
Что для этого нужно?Какие карданы и от чего?(в идеале по размеру)

В этой теме такой конфиг уже ставили не раз , полистай, даже я с фотками все выкладывал.
Если раздатка праворульная , то либо надо переделать ее на леворульную либо распилить пол , переставить селектор акпп и поменять пластик который все это накрывает. Переделывается раздатка двумя способами , либо берешь мертввый леворульный СС и переставляешь с него вилки, штоки и рычаг, либо идешь по пути который выбрал в том числе я - переделываешь путем заколхоживания при помощи болгарки и дрели части вилок и рычага от родной раздатки и части от праворульного сс.( в этой теме подробно описан процесс)
По карданам, как раз недавно замерял свои. у меня карданы от автоматного челенджера СС с трех литровым мотором - встают на трехлитрового автоматного МПС как родные. Все размеры сняты рулеткой, так что возможна погрешность. передний кардан стоит со штатной проставкой

алексей - Маленький Мук писал(а): ↑ в самой установке нет ни чего сложного.

Это ты так пошутил?
Постом выше Концевик расписал про "отсутствие" сложностей.

К примеру, на сейчас, у нас в городе передний кардан от Челенджера к96 - от 15 тыр.

Юрик,эт не сложности а нюансы а прикрутить 12 болтогаек в этом нет сложностей

День добрый, кто подскажет,на Монтеро спорт с Авд поменял раздатку на супер селект от Паджеро 2, дальше хочу поменять и передний мост на мост с отключаемой полуосью. В общем все запчасти уже собрал остались только вопросы по блоку управления и сигнализации передним приводом. Сейчас у меня стоит MR 581559 но не могу найти в интернете распиновки его фишки, и соответственно непонятно подойдёт ли он. Может кто то уже занимался подобным и может что либо подсказать. Заранее благодарен.

Нет. Не подойдёт.

Проще свой старый кардан отвезти на удлинение.

Зачем?

Cruelll писал(а): ↑Зачем?

Потому что карданы от челика крайне редкий и дорогой зверь (((

у него авд монтер, вы чего все

Cruelll писал(а): ↑ у него авд монтер, вы чего все

Я думаю ответ про удлинение кардана был к посту Юры о цене в 15к , который отвечал в продолжение вопроса kulpin1983 )))

Cruelll писал(а): ↑ него авд монтер, вы чего все

Авд он был когда то раньше по всей видимости. Когда купил уже стояла раздатка парт тайм с не включающейся пониженной, бегущими хвостовиками и прочими прелестями. Вследствие чего и была заменена.

Hello good people.

I will reopen the thread for details if anyone can share. I'm from Bulgaria and no one here has done such a transfer from Easy Select to Super Select

I have a Pajero sport 3.0 A/T and a Super Select 3.5 transfer case in my garage. The question I couldn't find in the entire thread is the sensor connection. Sport has 3 sensors and Super Select has 5 sensors. How should I transfer and wire my 3 sensors to work properly and the Super Select to work properly. If anyone has pictures of their box or a schematic I would appreciate it if you could share.

Also, as far as I understand the propshaft, those dimensions should be center to center front 65mm and rear 920mm?
If anyone has accurate information i can also give email and whatsapp.

Thanks!

1-
2-1
3-
4-
5-2
6-3

and what is the numbering? where does 1 start and where is 6

wonderful. Thank you very much. no accurate drive shaft info? Or is it just cutting into my propeller shafts? I have a 2.8 Challenger but they are not the same

Super Select for k96 mps 3.0 a/t
front
56cm

rear

Серго22 писал(а): ↑ а передний от края до края 530

Всем доброго времени суток! Подскажите пожалуйста, от каких краёв именно считать эти 530мм.
Начальная точка отсчёта это шрус или проставка? А конечная?) Вообщем запутался я. Правильно я отрисовал или всё таки нет?)