| Pajero 4x4 Off-Road ClubРоссийский Pajero 4х4 Off-Road клуб |
Модераторы: SNOOPER, Nbf, drcham, Romik, BAlex, Podzemshik
Sfinks писал(а):http://carguts.ru/articles/torsen/
Или я что-то упустил про П-1;2;3;4Применение дифференциалов Torsen
Дифференциалы Torsen используются как в качестве межосевых, так и в качестве межколесных, в зависимости от решаемой задачи.
Только передний дифференциал: Mitsubishi Pajero
http://www.japancats.ru/Mitsubishi/#l&n52vadym писал(а):Не, спорты выпускали задние мосты с обычным диффом, с LSD диффом и с HYBRID LSD диффом. Я даже фотку бирки моста с LSD диффом (не гибрид) встречал тут на форуме, найду выложу.Sfinks писал(а):ЕМНИП, спорты выпускали с обычным дифом и LSD HYBRID.
В любом случае, требование к применению LS масла говорит только о дифе с фрикционным механизмом.
Ну разве что только в этойДжексон писал(а):Sfinks писал(а):http://carguts.ru/articles/torsen/Или я что-то упустил про П-1;2;3;4Применение дифференциалов Torsen
Дифференциалы Torsen используются как в качестве межосевых, так и в качестве межколесных, в зависимости от решаемой задачи.
Только передний дифференциал: Mitsubishi Pajero
Ставился не гибридный LSD дифф на 1997 Mitsubishi Montero Sport LS 3.0L V6 - бензин, парт номер диффа MB886595, хотя редкая машина для России.Sfinks писал(а):http://www.japancats.ru/Mitsubishi/#l&n52vadym писал(а): Не, спорты выпускали задние мосты с обычным диффом, с LSD диффом и с HYBRID LSD диффом. Я даже фотку бирки моста с LSD диффом (не гибрид) встречал тут на форуме, найду выложу.
Просмотрел все комплектации бензиновых и дизельных МПС1, везде свободный и гибридный. Других не нашёл.
Ну да, я только Европейский регион просмотрел.vadym писал(а):Ставился не гибридный LSD дифф на 1997 Mitsubishi Montero Sport LS 3.0L V6 - бензин, парт номер диффа MB886595, хотя редкая машина для России.Sfinks писал(а):http://www.japancats.ru/Mitsubishi/#l&n52vadym писал(а): Не, спорты выпускали задние мосты с обычным диффом, с LSD диффом и с HYBRID LSD диффом. Я даже фотку бирки моста с LSD диффом (не гибрид) встречал тут на форуме, найду выложу.
Просмотрел все комплектации бензиновых и дизельных МПС1, везде свободный и гибридный. Других не нашёл.
Ну дак зачем нам мух с котлетами роднить ...Эво - это Эво
Так их никто не нарыл...об этом и речь. Зачем давать ссылки на кривые таблицы?Sfinks писал(а): лично я не нарыл серийных Паджер с передним торсеном
Я конечно, может и редиска, НО, если я чего то не знаю, или не нарыл, то это совершенно не означает, что этого не существует. Автор статьи по ссылке, явно больше шарит в видах и типах дифов, чем я. И ошибаться может каждый, в т.ч. и автор статьи и списка.Джексон писал(а):Так их никто не нарыл...об этом и речь. Зачем давать ссылки на кривые таблицы?Sfinks писал(а): лично я не нарыл серийных Паджер с передним торсеном
и поэтому он гибрид?
А где 4 то? Я увидел только 2 сателлита и 2 шестерни полуосей.Пустой диф - 4 сателлита.
Гибрид Торсен, фрикционов нет.Sfinks писал(а):А фото гибридного в разобранной виде есть? Тут основной вопрос, является ли гибрид торсеном или фрикционным? А может торсен с фрикционамиА где 4 то? Я увидел только 2 сателлита и 2 шестерни полуосей.Пустой диф - 4 сателлита.
Блин! А нафига тогда в мурзилке пишут, что в гибрид масло с ЛС присадкой лить?БелыйВолк писал(а):Гибрид Торсен, фрикционов нет.Sfinks писал(а):А фото гибридного в разобранной виде есть? Тут основной вопрос, является ли гибрид торсеном или фрикционным? А может торсен с фрикционамиА где 4 то? Я увидел только 2 сателлита и 2 шестерни полуосей.Пустой диф - 4 сателлита.
В разобранном виде похож на этот.
Верно, 2 сателлита, опечатался.
Это про вискомуфты кто то ляпнул. К нашим дифам вообще никакого отношения не имеет.asferrum писал(а):Вроде дырки в гибриде есть.
Значит он маслом смазывается?
Гдето тут,ктото писал,что там все герметично,а внутри хрень на весь срок службы рассчитанная.
Бред?
БелыйВолк писал(а):Гибрид Торсен, фрикционов нет.
asferrum писал(а):Вроде дырки в гибриде есть.Значит он маслом смазывается? Гдето тут,ктото писал,что там все герметично,а внутри хрень на весь срок службы рассчитанная. Бред?
В наличии Торсена я и не сомневался. Торсен не требует присадок, работает на обычном масле.Sfinks писал(а):Это про вискомуфты кто то ляпнул. К нашим дифам вообще никакого отношения не имеет.
Тут однозначно видно фрикционный диск. А наличие вискомуфты- вопрос открытый. Вискомуфта- это герметичная муфта, с залитой внутрь особой жижей, меняющей свою вязкость при перемешивании. Фрикционный диск снаружи такой муфты не нужен, все диски внутри, и их там должно быть много.Тут мы видим маленькую вискомуфту!
Спасибо за фотографии!БелыйВолк писал(а):Если рассматривать все года выпусков с 1996 по 2008г (Паджеро Спорт, Монтеро Спорт, Челенджер, Натива, Шогун Спорт), то устанавливались разные виды заднего дифференциала: пустой диф, ЛСД, Гибрид ЛСД. Но в основном шли пустой диф и гибрид ЛСД.
Сфотографировал, слева на право - Гибрид ЛСД, ЛСД и пустой диф.
