Так вот я и задаюсь вопросом, надо ли оно?
Больше- лучше или хуже?
Ведь основную часть топлива он гоняет между рампой и обраткой.
Ремонт бензонасоса.
Модераторы: SNOOPER, Nbf, drcham, алексей - Маленький Мук, Romik, BAlex
-
dvm99
- Сообщения: 20240
- Зарегистрирован: 21 май 2012, 20:59
- Двигатель:: 6G72, 12клап.,
- Мой автомобиль(и):: Pajero2, Запорожец- Ланос
- Откуда: Свердловская обл.
- Благодарил (а): 537 раз
- Поблагодарили: 820 раз
Ремонт бензонасоса.
Больше- лучше или хуже?
Ведь основную часть топлива он гоняет между рампой и обраткой.
Дмитрий
Боливар2 - П2, 92г., V43, 6G72(12V), V4AW2, RD/L, пруль (чистокровный японский рысак)
Боливар1 - П2, 93г., 6G72(12V), МКПП, V43, RD/L, Европа (славный был конь, но уже донор)
Боливар2 - П2, 92г., V43, 6G72(12V), V4AW2, RD/L, пруль (чистокровный японский рысак)
Боливар1 - П2, 93г., 6G72(12V), МКПП, V43, RD/L, Европа (славный был конь, но уже донор)
-
Владимир Михайлович
- Сообщения: 6285
- Зарегистрирован: 22 фев 2008, 20:51
- Двигатель:: 6G74
- Мой автомобиль(и):: Монтеро 94 г.в.
- Откуда: Питер
- Откуда: Санкт-Петербург
- Благодарил (а): 66 раз
- Поблагодарили: 177 раз
Ремонт бензонасоса.
Через резистор насос выдает полную производительность. Резистор гасит, например, с 14 Вольт бортсети до 12. А во время пуска напруга проседает, вот и шунтируют резистор релюхой.
Монтеро 5 дв. 6G74.АКПП. 94 г.в.
-
Смайлик
- Сообщения: 10250
- Зарегистрирован: 25 янв 2007, 01:08
- Двигатель:: 3,5 MPI и 3,5 GDI
- Мой автомобиль(и):: паджеро II, паджеро III, пинин был
- Откуда: Тушино, теперь Красногорск заМКАДыш
- Откуда: Тушино, теперь Красногорск заМКАДыш
- Благодарил (а): 205 раз
- Поблагодарили: 560 раз
- Контактная информация:
Ремонт бензонасоса.
А ты уверен, что он за час бочку нальёт???
8(9О3)156 ТРИ ВОСЭМ 65
Паджеро ll 3,5 3dor 37х14,5r15 был
Паджеро lll 3,5 GDI 3dor сильвер (для жены)чип ЁжикПых
Паджеро lll 3,5 GDI 3dor сильвер (для меня)чип ЁжикПых на пневме)))
МицуКольт грин "клоп" (для дочи) выросла до... П2 3,5 3dor 32х11,5r15 стандарт... пока)))
Паджеро ll 3,5 3dor 37х14,5r15 был
Паджеро lll 3,5 GDI 3dor сильвер (для жены)чип ЁжикПых
Паджеро lll 3,5 GDI 3dor сильвер (для меня)чип ЁжикПых на пневме)))
МицуКольт грин "клоп" (для дочи) выросла до... П2 3,5 3dor 32х11,5r15 стандарт... пока)))
-
dvm99
- Сообщения: 20240
- Зарегистрирован: 21 май 2012, 20:59
- Двигатель:: 6G72, 12клап.,
- Мой автомобиль(и):: Pajero2, Запорожец- Ланос
- Откуда: Свердловская обл.
- Благодарил (а): 537 раз
- Поблагодарили: 820 раз
Ремонт бензонасоса.
Ну, всё равно, так себе идея (с МТЗ)...Владимир Михайлович писал(а): ↑12 апр 2024, 22:42 Резистор гасит, например, с 14 Вольт бортсети до 12. А во время пуска напруга проседает
Серёг, всё это рассчитывается, можно даже в он лайн
https://www.rcfuelinjection.com/technical
Но можно тупо оттолкнуться от штатного насоса, что у тебя в стоке стоит.
Дмитрий
Боливар2 - П2, 92г., V43, 6G72(12V), V4AW2, RD/L, пруль (чистокровный японский рысак)
Боливар1 - П2, 93г., 6G72(12V), МКПП, V43, RD/L, Европа (славный был конь, но уже донор)
Боливар2 - П2, 92г., V43, 6G72(12V), V4AW2, RD/L, пруль (чистокровный японский рысак)
Боливар1 - П2, 93г., 6G72(12V), МКПП, V43, RD/L, Европа (славный был конь, но уже донор)
-
Смайлик
- Сообщения: 10250
- Зарегистрирован: 25 янв 2007, 01:08
- Двигатель:: 3,5 MPI и 3,5 GDI
- Мой автомобиль(и):: паджеро II, паджеро III, пинин был
- Откуда: Тушино, теперь Красногорск заМКАДыш
- Откуда: Тушино, теперь Красногорск заМКАДыш
- Благодарил (а): 205 раз
- Поблагодарили: 560 раз
- Контактная информация:
Ремонт бензонасоса.
Ну посчитай
8(9О3)156 ТРИ ВОСЭМ 65
Паджеро ll 3,5 3dor 37х14,5r15 был
Паджеро lll 3,5 GDI 3dor сильвер (для жены)чип ЁжикПых
Паджеро lll 3,5 GDI 3dor сильвер (для меня)чип ЁжикПых на пневме)))
МицуКольт грин "клоп" (для дочи) выросла до... П2 3,5 3dor 32х11,5r15 стандарт... пока)))
Паджеро ll 3,5 3dor 37х14,5r15 был
Паджеро lll 3,5 GDI 3dor сильвер (для жены)чип ЁжикПых
Паджеро lll 3,5 GDI 3dor сильвер (для меня)чип ЁжикПых на пневме)))
МицуКольт грин "клоп" (для дочи) выросла до... П2 3,5 3dor 32х11,5r15 стандарт... пока)))
-
dvm99
- Сообщения: 20240
- Зарегистрирован: 21 май 2012, 20:59
- Двигатель:: 6G72, 12клап.,
- Мой автомобиль(и):: Pajero2, Запорожец- Ланос
- Откуда: Свердловская обл.
- Благодарил (а): 537 раз
- Поблагодарили: 820 раз
Ремонт бензонасоса.
Извини. Сейчас не могу...
Но для моего мотора 150 л.с. хватает 60 л/ч,
вот такого
Дмитрий
Боливар2 - П2, 92г., V43, 6G72(12V), V4AW2, RD/L, пруль (чистокровный японский рысак)
Боливар1 - П2, 93г., 6G72(12V), МКПП, V43, RD/L, Европа (славный был конь, но уже донор)
Боливар2 - П2, 92г., V43, 6G72(12V), V4AW2, RD/L, пруль (чистокровный японский рысак)
Боливар1 - П2, 93г., 6G72(12V), МКПП, V43, RD/L, Европа (славный был конь, но уже донор)
-
Смайлик
- Сообщения: 10250
- Зарегистрирован: 25 янв 2007, 01:08
- Двигатель:: 3,5 MPI и 3,5 GDI
- Мой автомобиль(и):: паджеро II, паджеро III, пинин был
- Откуда: Тушино, теперь Красногорск заМКАДыш
- Откуда: Тушино, теперь Красногорск заМКАДыш
- Благодарил (а): 205 раз
- Поблагодарили: 560 раз
- Контактная информация:
Ремонт бензонасоса.
Это у тебя мотор примитивный...
А у меня 208 сил по два вала на ГБЦ.... и изменяемая геометрия впускного коллектора, соответственно и своеобразная топливная карта...
8(9О3)156 ТРИ ВОСЭМ 65
Паджеро ll 3,5 3dor 37х14,5r15 был
Паджеро lll 3,5 GDI 3dor сильвер (для жены)чип ЁжикПых
Паджеро lll 3,5 GDI 3dor сильвер (для меня)чип ЁжикПых на пневме)))
МицуКольт грин "клоп" (для дочи) выросла до... П2 3,5 3dor 32х11,5r15 стандарт... пока)))
Паджеро ll 3,5 3dor 37х14,5r15 был
Паджеро lll 3,5 GDI 3dor сильвер (для жены)чип ЁжикПых
Паджеро lll 3,5 GDI 3dor сильвер (для меня)чип ЁжикПых на пневме)))
МицуКольт грин "клоп" (для дочи) выросла до... П2 3,5 3dor 32х11,5r15 стандарт... пока)))
-
dvm99
- Сообщения: 20240
- Зарегистрирован: 21 май 2012, 20:59
- Двигатель:: 6G72, 12клап.,
- Мой автомобиль(и):: Pajero2, Запорожец- Ланос
- Откуда: Свердловская обл.
- Благодарил (а): 537 раз
- Поблагодарили: 820 раз
Ремонт бензонасоса.
Так а я о чём?
Своя, никто не спорит...
Но, основной параметр- максимальная мощность. Именно на ней максимальный расход, и он должен быть обеспечен.
Кол-во клапанов тоже учитывается при расчёте. Но там разница где-то в 15- 20% (навскидку).
Твой мотор более эффективно жрёт горючку.
У тебя родной насос какой производительности, знаешь?
Думаю, 110-150 максимум...
Дмитрий
Боливар2 - П2, 92г., V43, 6G72(12V), V4AW2, RD/L, пруль (чистокровный японский рысак)
Боливар1 - П2, 93г., 6G72(12V), МКПП, V43, RD/L, Европа (славный был конь, но уже донор)
Боливар2 - П2, 92г., V43, 6G72(12V), V4AW2, RD/L, пруль (чистокровный японский рысак)
Боливар1 - П2, 93г., 6G72(12V), МКПП, V43, RD/L, Европа (славный был конь, но уже донор)
-
dvm99
- Сообщения: 20240
- Зарегистрирован: 21 май 2012, 20:59
- Двигатель:: 6G72, 12клап.,
- Мой автомобиль(и):: Pajero2, Запорожец- Ланос
- Откуда: Свердловская обл.
- Благодарил (а): 537 раз
- Поблагодарили: 820 раз
Ремонт бензонасоса.
Сегодня решил заменить бензо-фильт.
Залез под машину, подставил банку под сопряжения.
Начал сливать топливо из системы. Мало того, что в глаза брызнуло (очень неприятно и потом жгло даже веки) , начало сливаться немерное кол-во.
На втором литре я понял, что сливаю топливо из бака))
Пришлось вскрывать лючок.
Никогда я так не делал. Тупо сливал остатки и менял фильтр.
После расчленения патрубка давления на бензонасосе всё прошло...
Интересно было, почему сдох БН именно сейчас (мож заправился говном недавно).
Поэтому распилил фильтр (AIKO) , что был поставлен 10 тыс.км назад.
Кримимнала не заметил. Визуально, всё чисто... Но, на сыром фильтре может не заметно.
Оставил сушиться. Если порыжеет, значит оно...
ЗЫ
Параллельно писал пост в свою некро-тему viewtopic.php?p=2985270#p2985270
Залез под машину, подставил банку под сопряжения.
Начал сливать топливо из системы. Мало того, что в глаза брызнуло (очень неприятно и потом жгло даже веки) , начало сливаться немерное кол-во.
На втором литре я понял, что сливаю топливо из бака))
Пришлось вскрывать лючок.
Никогда я так не делал. Тупо сливал остатки и менял фильтр.
После расчленения патрубка давления на бензонасосе всё прошло...
Интересно было, почему сдох БН именно сейчас (мож заправился говном недавно).
Поэтому распилил фильтр (AIKO) , что был поставлен 10 тыс.км назад.
Кримимнала не заметил. Визуально, всё чисто... Но, на сыром фильтре может не заметно.
Оставил сушиться. Если порыжеет, значит оно...
ЗЫ
Параллельно писал пост в свою некро-тему viewtopic.php?p=2985270#p2985270
- Вложения
-
-
Дмитрий
Боливар2 - П2, 92г., V43, 6G72(12V), V4AW2, RD/L, пруль (чистокровный японский рысак)
Боливар1 - П2, 93г., 6G72(12V), МКПП, V43, RD/L, Европа (славный был конь, но уже донор)
Боливар2 - П2, 92г., V43, 6G72(12V), V4AW2, RD/L, пруль (чистокровный японский рысак)
Боливар1 - П2, 93г., 6G72(12V), МКПП, V43, RD/L, Европа (славный был конь, но уже донор)