Pajero 4x4 Off-Road Club

Тема чтобы немного собрать информации куда стоит смотреть.
Хочу понять чего можно добиться от машины в плане расхода топлива.
По чисто внешним признакам к работе не придраться - едет отлично, мотор не гремит не пердит, холостые на прогретом 650. Лью обычный 95 бенз. Давления топлива мерили, всё ок, да и провалов по мощности не обнаруживается.

Летом по трассе был расход порядка 15 при скоростях 110-140.
в сентябре заменили акпп на V5A51
сейчас по зиме с прогревами по городу до 20 литров жрёт.
что думаю можно попробовать
1) Свечи стоят какие то от предыдущих хозяев, не штатные. Думаю менять либо на ориг по каталогу либо на денсо иридий (тоже не штатные, но по отзывам владельцев GDI беспроблемные).
2) помыть ДМРВ специальной жижей
3) Помыть форсунки присадкой для GDI?
4) Может быть больше расход из-за неправильного гидротрансформатора в коробке? от 3.8 например. Не обратил внимания когда меняли. По ощущениям не придраться - листает передачи как трамвай, блокировка ГТД никак себя не проявляет с плохой стороны, ATF не горит не пенится, хотя небольшой перелив сейчас есть на горячую. Обороты а 5й передаче примерно те же что и были, не завышенные.
5) Лямбду проверить?
6) Всякие там настройки калибровки датчиков. Что влияет на расход?

Диагностику пока что не купил да и есть проблема, забыл питание в разъём воткнуть, надо лезть. в общем пока не снять никаких параметров. Ошибок по самодиагностике нет и не было.

Так и идите в моторную ветку, здесь что делаете????

Blackbeard писал(а): ↑ сейчас по зиме с прогревами по городу до 20 литров жрёт

сколько по вашему должен жрать авто с мотором 3,5литра, с раздаткой, двумя мостами и аэродинамикой кирпича?
нормальный расход

алексей - Маленький Мук, если тема больше для моторной ветки, перенесите плз. Просто по логике речь и про акпп и про машину в целом.

Blackbeard,
отстань от машины, всё у тебя нормально...