Pajero 4x4 Off-Road Club

Chumahod писал(а): ↑Как минимум)

Разбираем всё потихоньку

Короче,рассказываю....
Разобрали дверь,прозвонили,замок рабочий
Полезли в "ноги" водителя.....
Вот такая картина маслом....
Все контакты почистили
Все равно не работает ц/з,не открывает
За работу ц/з отвечает блок ЕТАКС....
Вот он и оказался виновником всего Вскрыли его,визуально все цело. Подключаем к нему разъемы,пробуем...на закрытие реле в нем срабатывает,на открытие нет!Там сложная схема,меняется полярность с центрального замка....
Итог.. блок ЕТАКС 6 рублей б/у на авито, прошить его 5 рублей вместе со всеми ключами иммобилайзера(у меня их три).
Делать все буду 30 декабря т.к электрик "приходящий" и работает по субботам и воскресеньям.
Как сделаю сразу отпишусь...вдруг кому пригодится

Фотки очень большие,не ругайтесь

Ну, хоть нашлось)

А как он объясняет что сига открывает только одну дверь, при параллельном подключении всех замков?

Borisiсh писал(а): ↑ Там сложная схема,меняется полярность с центрального замка....

Офигенно сложная, аж две релюшки!
Снупер правильно спрашивает...

Да там много вопросов, на самом деле.
Подождём 30-го.)

SNOOPER писал(а): ↑ Да там много вопросов, на самом деле.

Я понимаю... Но проверить-то можно было, когда схема перед глазами!

dvm99 писал(а): ↑ Но проверить-то можно было, когда схема перед глазами!

Да Саша правильно сказал, там кроме схемы и очевидные вещи без ответа. Например, хотя бы механическая связь между личинкой и самим замком... Прям, чудеса какие то)

SNOOPER писал(а): ↑ А как он объясняет что сига открывает только одну дверь, при параллельном подключении всех замков?

Сказал что при установке шерхана врезались в проводку идущию на водительскую дверь,на случай если откажет штатный ц/з то можно будет попасть в машину через вод дверь так как осталные из за блока работать не будут.
30-ого все пофоткаю...

dvm99 писал(а): ↑ Офигенно сложная, аж две релюшки!

Ты не прав. Ты видел что там внутри? Я сфоткаю внутриности и покажу.

Chumahod писал(а): ↑ Да Саша правильно сказал, там кроме схемы и очевидные вещи без ответа. Например, хотя бы механическая связь между личинкой и самим замком... Прям, чудеса какие то)

Мех часть в порядке,тяги на месте,все двигается. С водительской двери при открытии с брелка сигнал приходит на МИАС,а с него не выходит сигнал на открытие остальных дверей

Borisiсh писал(а): ↑

SNOOPER писал(а): ↑ А как он объясняет что сига открывает только одну дверь, при параллельном подключении всех замков?

Сказал что при установке шерхана врезались в проводку идущию на водительскую дверь,на случай если откажет штатный ц/з то можно будет попасть в машину через вод дверь так как осталные из за блока работать не будут.
30-ого все пофоткаю...

Красиво говорит.
Только есть одно НО.
Где он Б.... видел шерханы-марханы, надёжнее штатного замка.
Тут походу звезды сошлись так.
"Специалист" ставил охрану. Другой "специалист" пытается починить.
Интересно что он будет петь 30-го.


Для того чтоб попасть в машину через водительскую дверь, есть штатное энергонезависимое решение: КЛЮЧ

SNOOPER писал(а): ↑ есть штатное энергонезависимое решение: КЛЮЧ

эээ, при условии, что им хоть изредка пользуются

Borisih писал(а): ↑ Новые данные- ключём через личинку машина только закрывается!!! и с кнопки то же ( все двери)Но не открывает не одну дверь!!!

Borisiсh писал(а): ↑ Мех часть в порядке,тяги на месте,все двигается.

Как так?

Chumahod писал(а): ↑Как так?

Ну откуда я знаю Если бы знал...сам бы сделал

Borisiсh писал(а): ↑ Ну откуда я знаю Если бы знал...сам бы сделал

Не, ну личинка механически тупо связана с механизмом замка, и не открывает этот один замок?

SNOOPER писал(а): ↑ Красиво говорит.
Только есть одно НО.
Где он Б.... видел шерханы-марханы, надёжнее штатного замка.
Тут походу звезды сошлись так.
"Специалист" ставил охрану. Другой "специалист" пытается починить.
Интересно что он будет петь 30-го.

Всмысле петь??? Он мне сказал покупать блок,я купил, а дело не в нем? Значит купит у меня этот блок и вернет деньги за не правильную диагностику

Chumahod писал(а): ↑ Не, ну личинка механически тупо связана с механизмом замка, и не открывает этот один замок?

Открывается только водительская дверь- просто ключем и с брелка. А закрывается вся машина и брелком и ключем!
С замка уходит сигнал на МИАС (при закрытии) все закрывается. Но при открытии ключем или с брелка сигнал уходит на блок МИАС но с блока не выходят сигналы на открытие трех дверей,сигнал выходит только на водительскую

SNOOPER писал(а): ↑ Для того чтоб попасть в машину через водительскую дверь, есть штатное энергонезависимое решение: КЛЮЧ

А если ключ в машине на сиденье? И машина закрылась "случайно" .
Ладно, чего годать....30-ого посмотрим....