Хруст при включении полного привода

[Dev]

Приветствую, друзья!

В общем САБЖ - буквально месяц назад появился хруст в районе редуктора переднего моста! Где конкретно - х.з., не могу определить. За месяц - не прогрессирует. Привод передний работает штатно (и технически и индикация).

Симптомы такие:
- На приводе 2Н - тишина;
- На приводе 4Н:
- когда едешь в нагрузку прямо (например разгоняешься) - все нормально;
- когда на скорости бросаешь газ и торможение двигателем идет - начинает хрустеть немного и так до полной остановки;
- когда едешь медленно вперед/назад руль влево/вправо - хрустит медленно под нагрузкой и довольно сильно - аж страшно. Такое ощущение, что машину аж подкидывает спереди проскальзыванием колеса (там вообще же вроде дифференциал есть, должен крутить нормально колеса на 4Н - не помню как раньше было, до появления проблемы).
Вывешивал оба колеса передних/одно колесо, крутил руками туда-сюда, включал привод/выключал - на месте нет никаких хрустов и заеданий, т.е. как бы не шрусы вроде.
Снимал крышку с переднего редуктора - внешне внутри все нормально, никаких обломков, стружки, все крутится в обе стороны нормально, без закусываний. Пыльники шрусов менял прошлым летом - вынимал полуоси - шлицы тоже были в нормальном состоянии.
Уже не знаю куда смотреть. Сейчас пока не стал разбирать шрусы. Может подскажите что и не в них проблема?

[алексей - Маленький Мук]

Фланцы целы??? или цепь кирдык

[Dev]

Фланцы это что?
И можно ли это все проверить в гараже самому? Или только с разбором половины машины в сервисе?

[алексей - Маленький Мук]

можно, пошатай(покрути) за гранаты. осевого люфта быть не должно. фланцы это шайбы закрывающие подшипники ступиц, они со шлицами в ответку шрусам

[Dev]

Ну и везде пишут, что основные признаки проблем с цепью - это хруст при включении 4ВД, но у меня включение происходит и на месте и в движении без звуков, ручку не дергает, включается полностью и не выбивает. К тому же цепь скорее всего должна греметь при езде в любом положении колес и при нагрузке тоже, а у меня при нагрузке не трещит.
Раздатку разбирать, чтобы посмотреть - это еще тот сейшен ((

[Dev]

можно, пошатай(покрути) за гранаты. осевого люфта быть не должно. фланцы это шайбы закрывающие подшипники ступиц, они со шлицами в ответку шрусам

Шатал - вроде все крепко там сидит к поперечным шатаниям. Продольно немного ходит, но это отрегулировал шайбами на ступице. Убедиться можно только разобрав шрус - ну это как потребность будет.
Про шайбы понял какие речь. Крайний раз я когда снимал внешний шруз, вроде по мануалу установил их. Специально на это обращал внимание при установке, т.к. не запомнил как они стояли при снятии. Но как они влияют на хруст?

[алексей - Маленький Мук]

если шлицы слизало то идет проскаивние( от сюда и хруст) если они целы остается цепь.

[Dev]

А цепь в конечном итоге что - порвется или так и будет хрустеть? Ничего там она натворить не может? Это если продолжать так ездить. Полный привод не так часто используешь, а на 2ВД проблемы нет. Может просто забить?!

[Жипер]

кардан

[Dev]

кардан

Я так понимаю - передний. Вечером заеду в гараж - подергаю... защиту всю только снимать придется

[алексей - Маленький Мук]

Да дергать его бэзполезно, не услышишь . если он ваще не в хлам. открутить и в руках пощупать

[Dev]

открутить и в руках пощупать

А что щупать то? Я предполагал, что проверка сводится к определению люфта крестовин. Типа подергать вверх/вниз и вправо/влево. Если будет люфт, то понятно, что надо менять или ремонтировать крестовины. На машине двумя руками можно эффективно подёргать, как мне кажется. А сниму и что смотреть? Тот же люфт?

[Жипер]

Если будет люфт,

Он может клинить в крестовине и никакого люфта не будет

На машине двумя руками можно эффективно подёргать, как мне кажется.

Именно что кажется.

[алексей - Маленький Мук]

если крест заклинил или подкусывает на машине этого не понять. тоже и с шрусом. на Спорте это сделать проще чем на той же двушке, кардан можно снять не сливая масло из раздатки. в руках можно менять углы атаки, на машине это не возможно

[Dev]

Ясно, сниму, но уже тогда в выходные.
Смотреть именно люфты и плавность вращения в разных положениях? Или еще на что-то надо обратить внимание?

[Жипер]

Смотреть именно люфты и плавность вращения в разных положениях?

И состояние пыльника шруса

[Dev]

И состояние пыльника шруса

Шруса чего? На МПС-1 кардан на крестовине жеж...

[алексей - Маленький Мук]

нет, крестовина и шрус.. тыж 18 лет владеешь машиной, шо ни разу под брюхо не залазил???

[Dev]

Может я что-то путаю, но шруса я тут не вижу. И когда залазил - тоже не видел...

https://drive.google.com/file/d/1EoaKaM ... 3MI7o/view

[Жипер]

Полюбуйся на свой кардан
https://www.avito.ru/all/zapchasti_i_ak ... jero+sport