Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем привет! Как всегда надеюсь на помощ коллектива! Периодически при торможении, когда скорость совсем уже упала, примерно ниже 10 км/ч и до полной остановки, в основном в режиме плавного торможения, срабатывает АБС. Происходит это на прямой и в повороте, иногда чаще, примерно 1 из 10 раз, а иногда редко, один раз за поездку. Так понимаю купил авто уже с этим явлением, Рольф правда не указал это среди прочих проблем от первого владельца доставшихся. Раньше мне было не до этого, устранял другие косяки, теперь очередь подошла.
Значит, диски тормозные и колодки я все по кругу сменил, спереди как эта штука называется - диски абс проверил, почистил, визуально все ок. Сзади ничего не видно, все в полуоси спрятано. Датчики и разъемы абс не проверял, лампочка абс не горит, только в режиме включения зажигания.
Куда лезть, чего искать? Как всегда, планирую устранить сам.

Датчик АБС, скорее всего спереди. Или их проводка
Так же гребёнки на чистоту/целостность проверить

В поиск.....

Может кому пригодится инфа. Было ложное срабатывание АБС на маленькой скорости и до полной остановки независимо от состояния дороги. Порядком надоело. Заказал передние датчики абс не оригинал, средней ценовой категории, кажется корейские, заменил соответственно спереди оба. Проблема снялась, абс работает штатно, глюков нет. Похоже на одном из передних датчиков отболтался провод.
Не скажу что замена передних датчиков прошла без проблем, скорее наоборот, датчики наглухо закисли в гнездах плюс один обломившийся болт, но я уже привык к этому

Иногда всеравно сработывает абс если поворачиваю на малой скорости на всю вправо и торможу, щас правда снег и точно не могу сказать блокируется или нет колесо.

Замените ещё задние. Шутка

Сильным магнитом или скотчем снимите с задних "ежики" ржавчины. Ну и гребенки проверьте на предмет замятия зубчиков

В Спорте задние стоят внутри чулка. там сухо и комфортно и ежели там ржавчина то это уже кирдык подшипнику полуоси тут скорей дело в передних..

С передними все было чисто и ровно когда заменил, может налипло за зиму. Проблема была в перетянутом проводе левого переднего датчика, видимо провод уложили неправильно, при повороте провод натягивался, похоже что это давно, т.к. все было закисшее. Датчики покупал в емексе корейского производителя, название не помню.
Задние, может быть, не получится снять почистить, передние датчики были наглухо закисшие, очень не хотелось снимать ступицу, пришлось выламывать и по кусочкам вытаскивать.

Задние выходят легко. там нет такого глубокого посадки. ну мож болтики подкисли и то врятле

Артем 13 писал(а): ↑ Задние, может быть, не получится снять почистить,

Единственное что можно сломать болт крепления.
Но он легко высверливается.)

А так с этого и надо было начинать.
Снять датчики, ВЫКИНУТЬ резинки. Установить на герметик.)

Тут не знаешь с чего начинать, от прежнего владельца много косяков накопилось, и это еще один из самых лучших экземпляров был в тот момент в продаже
На счет высверливания болтов, может я чего не так делаю, но идеально по центру болт никогда не сверлится, уходит в сторону, потом, когда проходиш уже большим размером сверла под метчик, начинаеш снимать уже сам корпус, когда начинаеш метчиком проходить, метчик вытаскивает остатки болта, в итоге резьба получается уже разбитой. Если все это делать не спеша и в настроении, то получается хорошо и наоборот - черте что!

Артем 13 писал(а): ↑ Тут не знаешь с чего начинать, от прежнего владельца много косяков накопилось, и это еще один из самых лучших экземпляров был в тот момент в продаже
На счет высверливания болтов, может я чего не так делаю, но идеально по центру болт никогда не сверлится, уходит в сторону, потом, когда проходиш уже большим размером сверла под метчик, начинаеш снимать уже сам корпус, когда начинаеш метчиком проходить, метчик вытаскивает остатки болта, в итоге резьба получается уже разбитой. Если все это делать не спеша и в настроении, то получается хорошо и наоборот - черте что!

https://www.vseinstrumenti.ru/product/a ... 0%B2%D0%B0

Вот эта штука тебе в помощь и не торопиться

В продолжении рассказа про ложное срабатывание абс: после замены передних датчиков абс остался косяк сработки абс на малой скорости в правом повороте. Как мне советовали выше товарищи по форуму - снял задний правый датчик, действительно он был забит "ежиком" из мелкого металла, я его почистил, поставил ну и пока нет ложного срабатывания, вроде все ок. Всем спасибо!

Если скажешь каталожники датчиков, цены не будет