При удержании машины на тормозе (коробка в "D", машина стоит) после остановки появляется вибрация.

[Непопаджеро]

Интересно, на всю тему ни одного решения))) А хотелось бы знать хоть об одной победе этой ситуации.

Если бы это был дизель - предположил бы , что отключали клеммы и движок проходит обучение ХХ
Именно поэтому никто и не написал о решении - вибрация самоустраняется

[Леха P4]

Клапан вентиляции картерных газов или шланг от него к клапанной крышке. Проблема появилась после восстановления шланга (шунт в части прослабления), который сжался от вакуума из впускного коллектора и перестал пропускать CO картера ( видимо годы) и промывкой самого клапана. По итогу расход упал, но появилась вибрация, возможно клапан кирдык

[SPD]

Клапан вентиляции картерных газов или шланг от него к клапанной крышке. Проблема появилась после восстановления шланга (шунт в части прослабления), который сжался от вакуума из впускного коллектора и перестал пропускать CO картера ( видимо годы) и промывкой самого клапана. По итогу расход упал, но появилась вибрация, возможно клапан кирдык

Для начала акум скинуть мозги слега обнулить, а клапан легко проверить на часть вставляемую в головку надеваешь чистую трубку, поворачиваешь углом от себя и дуешь должен свободно продуваться, затем наоборот должен почти не продуваться (в идеале совсем).

[Черный кофе]

Промазали вам на 1-2 зуба, была у меня такая проблема на старом 6g72

[BORIS.B]

Не Паджеро но тоже напрягает.На рабочей Тойоте камри тоже самое, в положении N исчезает на D сразу вибрация и при переключении передач из D в R рукоти как будто что то мешает толчки

[Lukich111]

Камри - дроссель помыть - обучить, подушки двс - заменить, только не на китай, на нем еще сильнее затрясет ))) А все меняют на китай... ибо китай- тема! )))

[dvm99]

АКПП 4AW2- гидромеханика...
На прогретом моторе мелкие толчки (по тахометру)- раз в тройку секунд, если стоишь на месте в режиме D.
На P и N такого нету.
И, вот сегодня заметил, если в горку кочегарить на трассе выше 60 км/ч (т.е. на повышенной) или ускориться ДО кик-дауна, то провалы резкие идут мелкие, но ощутимые.
Я сначала свёл на неровность дороги, но потом понял, что нет.
На низших передачах такого не замечал.
АКПП может такое вытворять?

[SNOOPER]

Пропуски воспламенения под нагрузкой.

[dvm99]

Пропуски воспламенения под нагрузкой.

Саш, есть такое почти уверенное подозрение!
И я о нём сразу специально не сказал, чтоб отбросить мотор .
Менять катушку есть чем, но, блин, не с руки.
Но, если надо, то...

[dvm99]

Опять же...
Почему на кик-дауне не проявляеся?
И, намного ли режим D против N и P отличается на ХХ?
Это сбивает с толку...

[SNOOPER]

Почему на кик-дауне не проявляеся?

Богатую смесь зажечь нужна слабая искра.
На прогазовке идёт обогащение вот и нет пропусков.
Это только самое начало.
Так же может расходомер мандить, смесь обеднять до граничащего значения.

[dvm99]

Но тогда вот это с чем связано?

На прогретом моторе мелкие толчки (по тахометру)- раз в тройку секунд, если стоишь на месте в режиме D.
На P и N такого нету.

Или этот два разных косяка?

[SNOOPER]

С тем же.

[dvm99]

Сегодня покатался.
Да, есть пропуски и на других передачах.
У меня ж есть индикатор на ДК.
Плохо, но они тоже там просматриваются.
Вон, даже заснял, как мог. Блин, видео почему-то только повёрнутым получилось...
Пришлось добавить в ролик ещё всякой фигни, чтоб он больше минуты был ))
В конце ролика после поворота, когда начал разгоняться слышны перебои в работе мотора, и стрелка индикатора в этот момент дрыгается в бедно.
Лишь бы это не контакты разъёмов были, а именно пробой по ВВ части.
Если контакты, весь мозг могут вынести...
Сегодня, если погода даст, поменяю катушку.

[SNOOPER]

В твоей "дискотеке" ничего не понятно.)))
Но если дёргается в бедно, то это нет топлива.
При пропусках искры, должно быть богато.
Так как оно есть, но не горит.)

[dvm99]

При пропусках искры, должно быть богато.

Не согласен с тобой.
ДК ловит кислород в выхлопе.
Если он сгорел полностью, без остатка- тогда богато. Не сгорел или частично сгорел- бедно.
При пропусках он не сгорит, значит будет бедно!

В твоей "дискотеке" ничего не понятно.)))

Да я вообще, можно сказать, снял налету, не готовился... Так получилось..))
В наушниках слышно хорошо...

[dvm99]

Конечно не исключаю, что и топлива может не хватать.
Давление можно и проверить...
Но насос менял в апреле. С давкой после замены было всё гут. В стену насос давил больше 10 очков.
За месяц ушатать его- как-то сомнительно. Но ХЗ нынешнее качество...

[SNOOPER]

ДК ловит кислород в выхлопе.
Если он сгорел полностью, без остатка- тогда богато. Не сгорел или частично сгорел- бедно.
При пропусках он не сгорит, значит будет бедно!

Если посмотреть диаграмму работы ДК, то при прогазовках напряжение растёт.
На сбросе газа и ПХХ напряжение падает.
Тоесть когда газуешь = богато.
Не газуешь = бедно.
Что естественно, откуда взяться, если не дают.

[dvm99]

Если посмотреть диаграмму работы ДК, то при прогазовках напряжение растёт.
На сбросе газа и ПХХ напряжение падает.
Тоесть когда газуешь = богато.
Не газуешь = бедно.
Что естественно, откуда взяться, если не дают.

Саш, я с этим не спорю...
На интенсивном разгоне идёт дообогащение, поэтому сигнал ДК торчит в богато. В смеси 12,5/1 кислород выгорает полностью.
На ПХХ топливо вообще не подаётся, либо подаётся мало (кстати, последнее наблюдаю только на Паджере, у Ланаса такого нет, у него всегда ПХХ с молчащими форсунками. А на паджере и так, и сяк в зависимости от режима). Поэтому тут конечно прямая линия в бедно.
НО, пропуски зажигания- совершенно другой процесс!
Ведь смесь залетела в горшки и НЕ сгорела. Значит в выхлопе обнаружится кислород, и будет бедно.

[dvm99]

Всё, катушку вместе с транзистором поменял, посмотрим...
Пс
Подумал на счёт давления топлива...
Таки, по недавней картине со сдохшим бензонасосом, который в стену давал 2.7 очка, и как работала при этом лямбда на трассе при повышенной нагрузке, картина несколько другая.
Там я мог при езде в гору конкретно довести до того, что лямбда проваливалась в бедно.
Сейчас я такого проделать не могу...
Пс2
Саш, по пути спрошу...
Сегодня, открыв капот, ужаснулся.
Маслом залито много чего...
Дошло даже до трамблёра

Потеют крышки гбц, причём обе. Хорошо потеют.
Прокладки оригинальные, куплены ещё до событий... Установлены где-то в 2018г.
Крышки не мятые, была возможность выбрать самые лучшие из 4-х комплектов.
Машина больше стояла, чем ездила...
А сейчас приходится много на ней кататься.
Как с этим бороться?
Герметик?