Pajero 4x4 Off-Road Club

Mn158385
1052a099

и где эти номера на схеме? марк69
(про трубки и говорил)Саша

SNOOPER писал(а):Какую магистраль? Кроме подающих трубок ничего не надо крутить.

колектор отсоединяем?

Забей номер в экзисте, затем посмотреть на схеме
Форсунка из Клапанной крышки торчит двумя частями, верхняя часть с разъемом уплотнение сальник и вход топлива сальник уплотняет трубку накручиваемую На форсунку

avstr писал(а):

SNOOPER писал(а):Какую магистраль? Кроме подающих трубок ничего не надо крутить.

колектор отсоединяем?

Нет.
Открути Пластиковую крышку с мотора и все будет наглядно

А если впускной коллектор имелся ввиду, тогда да, надо его снять.

SNOOPER писал(а):Кстати соврал за 30000. Нужно на каждом ТО.

IMG_20171101_191109.jpg

А вот что потом получается при игнорировании данного требования.
На "пяточке" выработка и отрегулировать зазор не возможно.

IMG_20170904_124146.jpg

Хоть и цена его до сотки, так поставка 2-3 месяца.

Складывается впечатление что,для отсталой России спецом все это это делают-вентилятор кондея не ставят,радиатор коробки тоже не нужен,через 4года существования авто вводят чистку клапана егр и регулировку клапанов в регламент ,потом замену грм раз в 40 тыщ поставят,купить специально свисток ,чтобы самому тереть ошибку подушек безопасности по 4 раза в летний период вылезающюю за месяц,какаето дичь.........знал бы что за эти 4 года владения при ЛАЙТОВОЙ эксплуатации что с этой машиной надо будет делать никогда бы ее ни купил,единственное спасибо огромное форуму и форумчанам за то что информация есть.

Ну вот и отчет ,вчера хотел отрегулировать клапана, при вскрытии (пробег за 160) замеры впускные все 0.15 выпускные 0.2. Что там у кого просело? Т.Е. можно было и не лезть.
Хоть коллектор с крышкой промыл чтобы не обидно было.

avstr писал(а):Ну вот и отчет ,вчера хотел отрегулировать клапана, при вскрытии (пробег за 160) замеры впускные все 0.15 выпускные 0.2. Что там у кого просело? Т.Е. можно было и не лезть.
Хоть коллектор с крышкой промыл чтобы не обидно было.

Что просело х.з., но по инструкции клапана 0,09 и 0,15.
Че в коллекторе было? егр давно отключен?

lesnik5000 писал(а):

avstr писал(а):Ну вот и отчет ,вчера хотел отрегулировать клапана, при вскрытии (пробег за 160) замеры впускные все 0.15 выпускные 0.2. Что там у кого просело? Т.Е. можно было и не лезть.
Хоть коллектор с крышкой промыл чтобы не обидно было.

Что просело х.з., но по инструкции клапана 0,09 и 0,15.
Че в коллекторе было? егр давно отключен?

Дак все таки откуда инфа ? кто пишет везде 0.2 кто 0.15 где правда то?
ЕГР заглушен где то на 60т.км.
Может кто еще из профи ответит крышка пока не закрыта!

avstr писал(а):

lesnik5000 писал(а):

avstr писал(а):Ну вот и отчет ,вчера хотел отрегулировать клапана, при вскрытии (пробег за 160) замеры впускные все 0.15 выпускные 0.2. Что там у кого просело? Т.Е. можно было и не лезть.
Хоть коллектор с крышкой промыл чтобы не обидно было.

Что просело х.з., но по инструкции клапана 0,09 и 0,15.
Че в коллекторе было? егр давно отключен?

Дак все таки откуда инфа ? кто пишет везде 0.2 кто 0.15 где правда то?
ЕГР заглушен где то на 60т.км.
Может кто еще из профи ответит крышка пока не закрыта!

Так как дела в коллекторе то были? у меня кочегарка была, еле отмыл. Чиркани в личку Снуперу если срочно, или Святу набери, у него тлф указан в подписи. кажется был...

в принципе впуск чистый только налет
Зазор 0.1. 0.15 ответ Свята

avstr писал(а):в принципе впуск чистый только налет
Зазор 0.1. 0.15 ответ Свята

Это потому что щупы такие распространены. Хотя 0,09 часто встречается в продаже. 0,14 в продаже не видел, а составлять из 0,09 и 0,05 плохая затея. Потому себе делал 0,09 и 0,15.

Все-таки отрегулировал клапана на 150 000.
Действительно 2 зажаты,два отпущены.Выработки нет на "колпачках","пятачках" клапанов
Резинок на 3000руб(чтоб долезть),работа 3000р.
Движитель - лака нет,без масла чистый

Прошла только неделя и температура ночью около нуля но,кажется,что тише стало на момент заводки,
не так сильно тарабанит.
Может конечно и плацебо, надо морозов дождаться,ну а вдруг та пара отпущенных клапанов вносила свою сильную лепту в разнокалиберный шум пока не прогреется...

Армеец писал(а):200, не регулировал.

Так же не регулировал, пробег 201000 км. Стал больше вибрировать на холостых. Под нагрузкой пропадает.
Собираюсь в этом месяце лезти мерить. Жду запы для этого(сальники прокладки).
Может вибрация от чего еще другого. Заводится вроде хорошо. Живет на улице.

Tigerwoods82 писал(а):

Армеец писал(а):200, не регулировал.

Так же не регулировал, пробег 201000 км. Стал больше вибрировать на холостых. Под нагрузкой пропадает.
Собираюсь в этом месяце лезти мерить. Жду запы для этого(сальники прокладки).
Может вибрация от чего еще другого. Заводится вроде хорошо. Живет на улице.

Дык каждые 15 тыщ км надо.

roxdrive писал(а):

Tigerwoods82 писал(а):

Армеец писал(а):200, не регулировал.

Так же не регулировал, пробег 201000 км. Стал больше вибрировать на холостых. Под нагрузкой пропадает.
Собираюсь в этом месяце лезти мерить. Жду запы для этого(сальники прокладки).
Может вибрация от чего еще другого. Заводится вроде хорошо. Живет на улице.

Дык каждые 15 тыщ км надо.

Дык те надо? Регулируй хоть раз в неделю...

sn1 писал(а):

roxdrive писал(а):

Tigerwoods82 писал(а): Так же не регулировал, пробег 201000 км. Стал больше вибрировать на холостых. Под нагрузкой пропадает.
Собираюсь в этом месяце лезти мерить. Жду запы для этого(сальники прокладки).
Может вибрация от чего еще другого. Заводится вроде хорошо. Живет на улице.

Дык каждые 15 тыщ км надо.

Дык те надо? Регулируй хоть раз в неделю...

Дык надо по регламенту ) Я его не писал))
Масло то ты меняешь? Не?))

roxdrive писал(а):Дык надо по регламенту ) Я его не писал))
Масло то ты меняешь? Не?))

Не... 7 лет как с завода залили, так и езжу. А нах.... Ну а по серьёзке: ты только прибыл, осмотрись, не спорь и не обостряй с опытными коллегами!
ПС
Подумай кто писал "регламент" и погляди что в этом регламенте в оригинале!

sn1 писал(а):

roxdrive писал(а):Дык надо по регламенту ) Я его не писал))
Масло то ты меняешь? Не?))

Не... 7 лет как с завода залили, так и езжу. А нах.... Ну а по серьёзке: ты только прибыл, осмотрись, не спорь и не обостряй с опытными коллегами!
ПС
Подумай кто писал "регламент" и погляди что в этом регламенте в оригинале!

Я все знаю, что мне присматриваться)) А ещё я скромный...
Шестое сообщение данной темы - снупер тебя тоже не убедил? Ну тогда дело хозяйское)